Performance

Performance

Il P180 Avanti II rappresenta un insieme perfetto in grado di coniugare prestazioni, comfort, efficienza ed economia di esercizio; nessun altro velivolo dello stesso segmento di mercato è in grado oggi di ottenere gli stessi risultati. IlP.180 avanti II è propulso da due motori Pratt & Whitney Canada Pt6 66-B, grazie ai quali raggiunge una quota di tangenza di 41.000 piedi (12.500 metri) e una velocità massima, a 38.000 piedi (9.450 m), di 402 nodi (745 km/h) con un numero di Mach massimo (MMO) di 0.70 . Il P180 Avanti II è certamente il più performante velivolo turboprop oggi disponibile sul mercato; le sue prestazioni lo rendono capace di competere direttamente anche con molti velivoli turbojet, pur potendo avvantaggiarsi di costi operativi e di esercizio nettamente inferiori.

Distanza di decollo e atterraggio

L'Avanti II è inoltre in grado di decollare e atterrare utilizzando piste di lunghezza inferiore ai 1.000 metri, potendo quindi operare da e verso aeroporti minori normalmente inaccessibili ai jet o non raggiunti dai voli di linea e inutilizzabili da molti personal Jet. Inoltre, la certificazione per avvicinamenti ripidi (steep approach), rende l'Avanti II utilizzabile su aeroporti ad accesso ristretto come London City, Lugano Agno, etc.

Autonomia

Grazie a un elevata autonomia operativa (missione tipica IFR di 1300 miglia nautiche, con range massimo a 1800 miglia pari a 2800 km con riserve VFR) il P180 Avanti II può agevolmente raggiungere qualunque destinazione di medio raggio senza la necessità di effettuare scali tecnici intermedi.

Motori

I motori Pratt & Whitney Canada PT6, i più diffusi e affidabili turbopropulsori al mondo, nella nuova versione PT6A-66B sono in grado di sviluppare una potenza all'albero derapata limitata a 850HP, pur disponendo di una potenza termica massima di oltre 1630 HP.

Velocità

Il P.180 Avanti II detiene vari record di velocità. È il più veloce e più avanzato turboprop nel mondo, con una autonomia di oltre 1,500 miglia alla velocità di oltre 400 kts ad una altitudine massima di crociera di 41,000 ft.